近日，江西省都昌县退休职工余纯耀向中央第十巡视组提交实名举报材料，控诉1991年都昌县“浔机8093号”重大沉船事故发生后，自己在长达三十余年的维权过程中，遭遇江西省市县三级法院同案不同判、采信伪证、枉法裁判、程序违法等多重司法不公。一场因船舶严重超载引发的安全生产责任事故，最终让遇难者家属背负不公判决，维权之路步履维艰。
事故回顾：一家三口罹难，企业超载系直接诱因
1991年12月17日，江西省都昌县发生“浔机8093号”重大沉船事故。时任航运公司职工的余纯耀遭遇灭顶之灾，其妻子余碧霞及两名年仅3岁、4岁的幼子在事故中不幸遇难，家庭遭受毁灭性打击。经核查，案涉船舶核定载重仅93吨，事故发生时实际装载稻谷103吨至105吨，属于严重超载，是本次沉船事故的直接、根本原因。
一家四口合影
司法过程：生效判决认定超载，后期裁判离奇反转
事故发生后，余纯耀依法维权。案件审理初期，法院生效裁判文书已依法固定事故核心事实：(1999)都民裁字第02号裁定、庭审笔录等均记载，都昌县航运公司当庭自认船舶超载10吨；(2000)都民初字第541号生效判决进一步查实，船舶实际载货105吨，超载事实有货运运单、交易发票、船长《海损事故报告》及多名船员证言佐证，形成完整证据链。
然而，在无任何新事实、新证据的情况下，都昌县人民法院、九江市中级人民法院在后续审理中却作出截然相反的认定。(2002)都民初字第352号、(2003)九中民终字第3号两份判决，擅自推翻此前生效裁判认定的船舶超载核心事实，违法作出“船舶未超载”的错误认定，构成典型的“同案不同判”。
关键伪证：问题海事签证成错误判决依据
据悉，后期错误判决的核心定案依据，是一份存在重大瑕疵、涉嫌伪造的海事签证文书——城长督海签(91)15号海事签证。举报人指出，该文书形式不合法，无经办人亲笔签名，未加盖法定“准予备查”专用印章；内容严重失真，记载货损金额高达5040万元，而案涉船舶真实投保金额仅40万元，其记载的90吨装载量也与多项核心证据完全矛盾。
该签证文书明确标注“以上情况请有关单位核实”，仅为海事部门初步记录，并非官方结论或鉴定意见。但江西省高级人民法院在(2005)赣立民监字第42号驳回申诉通知书中，被指刻意篡改证据性质，将普通海事签证等同于专业司法鉴定意见，为虚假证据背书。
更多不公：法律适用错误、赔偿显失公平、程序违法叠加
此外，本案还被指存在严重法律适用错误。案涉事故为内河水上交通安全责任事故，依法应适用海事专项法规，但原审法院错误参照《道路交通事故处理办法》审理。
在责任划分上，法院将航运公司船舶超载、安全管理缺位等全部过错，无端归咎于受害人家属“监护不力”，肆意转嫁企业法定安全生产责任。损害赔偿也显失公允，两名未成年遇难幼子的全部赔偿总额仅11790元，人均不足6000元，远低于法定标准。
三十余年维权过程中，司法程序违法问题层层叠加。当事人申请再审后，各级法院再审审查被指流于形式、弄虚作假。2025年，中央第十五巡视组将本案列为重点信访督办事项转办核查，但都昌县的相关回复被指刻意隐瞒核心违法事实，敷衍塞责。
举报人诉求：恳请提级彻查，维护司法公正
举报人余纯耀表示，其本人为因公伤残七级退休职工，三十余年来持续为遇难妻儿申诉维权，却始终遭遇司法不公。本次实名举报，他依据《中国共产党巡视工作条例》《民事诉讼法》等法律法规，正式提出多项诉求：
恳请中央第十巡视组对本案挂牌督办、提级彻查，依法启动审判监督再审程序，撤销各级法院错误裁判；依法认定案涉海事签证为虚假无效证据，并追究相关责任人员责任；重新核查事故事实，判令涉事企业承担全额赔偿及精神损害抚慰金；对三级法院涉枉法裁判、程序违法、对抗监督的公职人员严肃问责；依法保护举报人合法权益，杜绝打击报复。
余纯耀郑重承诺，举报内容全部真实客观、有据可查，自愿承担法律责任，并随时配合调查。他表示，将持续依法维权，坚决追责到底，恳请上级职能部门彻查本案司法乱象，纠正三十余年冤错，以公正裁判告慰逝去亲人，维护法律尊严与百姓合法权益。
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